一颗深圳南山荔枝，上午采摘，下午就能到达香港。
深港两地一衣带水
因其独特的地理位置
内地大量的水果、蔬菜等鲜活物资
都经由深圳口岸输往香港
今年是香港回归祖国25周年
25年来
香港市民餐桌上不断丰富的内地蔬果
成为香港与内地心手相连的一个缩影
供港水果25年间增长4倍
一颗深圳南山荔枝，上午采摘，下午就能到达香港。
得益于深港一河之隔的近距离，与海关不断优化的供港水果流程，像荔枝这样的内地时令新鲜水果，越来越多出现在香港市民的“果篮子”里。
“这些水果都来自内地”，一名香港湾仔鹅颈街市水果店店主指着货架上的荔枝、梨、苹果对深圳卫视驻港记者说道，“这些水果都好靓啊，很新鲜的。”
深圳卫视&壹深圳客户端记者从深圳海关了解到，从1997年至今的25年，经深圳口岸输往香港的水果，从每年约5万吨，增长到目前约20万吨，年均递增5%以上。品种也从苹果、鲜梨、柑橘等常规耐储存的水果，扩大到目前的荔枝、猕猴桃、百香果等接近20个品种。
香港九龙果菜同业商会理事长张志祥表示，“我们做水果生意的，都是根据水果的市场和产量来营销，这些年来真切感受到了变化很大。比如，现在水果品种增加了，多了很多内地来的水果。每一晚都会有新鲜的内地瓜果运到香港市场，内地出产的水果现在当季热销的有荔枝，而且水果品质比以前更好了。”
香港客户上午下单 下午到货
运输通关加速 水果品种增多
视线再转回深圳。
在深圳海吉星市场里的一家供港水果公司，深圳卫视&壹深圳客户端记者看到工人们正有条不紊地将西瓜、哈密瓜、火龙果等水果分类装箱，并运上供港水果货车。
40多分钟后，这辆装满水果的货车将驶入香港。深圳市宇兴远东农产品有限公司负责人何庆雄介绍，目前，每天大概能输港5车柜、超10万吨水果。
何庆雄表示，他从事供港水果生意20多年，可以说也亲历了深港两地日益紧密的融合历程。回想上世纪九十年代，内地水果当日到达香港市场，这在当时是难以想象的事。当时物流、通关包括储存远不如现在发达和方便，内地水果运至香港最快也要好几天的时间，因此只能供应苹果、香橙等耐储存的品种。
而如今，便利的道路交通，加上深圳海关不断优化跨境便利化政策，让“鲜味直达”变为现实。“现在有了集报清单和便利的公路运输，香港客户上午下单，下午就能到货。”何庆雄说。
与此同时，水果种类也不断丰富。“香港客户希望我们继续做大，也下了很多订单，要求我们这边品种、包装等各方面都要越来越好。”何庆雄期待，自己的水果生意能在香港越做越大。
目前，经深圳关区验放的供港水果，占全国90%以上。
深圳海关动植物检疫处副处长梁柱伟对记者表示，深圳海关全力推进落实深圳外贸保稳提质18条措施，保障水果的安全稳定供港，主要采取以下三种方式：
第一，由原来传统的人工抬杆的验放方式，到目前的绿色通道、预约查检和集中申报，实现即到即放，大幅度提高通关效率。
第二，积极支持企业拓宽果园，并从广西、云南、湖南等地的种植基地入手，帮助辖区出口水果企业与全国200多家果园成功“牵线搭桥”，出台更加便利的措施来支持小品种水果的供港，丰富香港市民的“果篮子”。
第三，强化监督指导，提升供港水果的质量。开展从果园管理、病虫害防治、加工厂的分区挑选、企业自检和海关抽检的全链条监管模式，提升供港水果质量水平，以及在港消费市场的竞争力。
深圳年均供港蔬菜63万吨
占香港市场超9成
不仅仅是水果，深圳供港的蔬菜更是占据了香港市场的90%以上。
据海关统计，从1997年至今，深圳海关年均监管供港蔬菜63万吨。特别是2022年以来，面对香港疫情，深圳海关全力以赴保障供港蔬菜稳定供应，1-5月共监管供港蔬菜25.13万吨，同比增长17.13%。
“每天香港门店的菜品都会销售一空。”钱大妈集团供港蔬果仓负责人田云鹏告诉深圳卫视&壹深圳客户端记者，目前公司负责配送香港的51家自有门店，每天的出货额70多吨，覆盖商品种类170多种，每天有10台冷藏车在跑运输。
记者还了解到，供港蔬菜对农药残留的标准非常严格，不仅要符合深圳的出口标准，也要符合香港的进口标准。
变化的是供港蔬菜的数量，不变的是对品质的要求。深圳海关加强制度建设，帮扶培育一批长期稳定的供港蔬菜加工企业，协同内地海关建立了一批供港高标准种植基地，所有供港蔬菜均经海关监管检验合格后出口，产品合格率常年保持在99%以上。
无论是“果篮子”
还是“菜篮子”
二十五载如一日的守护
深圳多方积极发力
只为保障供港蔬果“快速又安心”